波音公司和美国联邦航空局周日证实,他们正在研究一个可能导致737 MAX短路的电线问题。
波音发言人戈登·约翰德罗(Gordon Johndroe)说,美国飞机制造商“已经将这个问题确定为这一严格过程的一部分,我们正在与美国联邦航空局(FAA)合作进行适当的分析。”现在就推测这种分析是否会导致项目的改变还为时过早。
据《纽约时报》报道,波音公司正在分析两根电缆是否太近,如果飞行员未能正确响应,这可能会导致短路并导致事故。
美国联邦航空管理局(FAA)周日在一份声明中表示,该机构和该公司“正在分析最近对波音737 MAX拟议修改的审查结果”。该机构补充说,它将“确保在这一过程中确定的所有安全问题都得到解决”。
波音公司的一名员工说,该公司目前正在设计必要时的线束分离,并进行广泛的分析,以确定在现实世界中是否会发生电力故障。
有关部门表示,美国联邦航空局已指示波音公司在12月完成审计。当局补充说,电线问题可能会推迟马克斯的回归。路透社早些时候报道说,美国联邦航空局可能至少要到2月才能批准这架飞机,可能要到3月或之后。
美国联邦航空管理局(FAA)表示,电线问题可能是“灾难性的”。该公司一名员工表示,屏蔽、绝缘和断路器等其他保护措施可能会防止短路。
今年3月,波音公司暂停了最畅销的737 MAX飞机的生产。此前5个月内发生了两起致命事故,造成346人死亡。
这场危机使波音公司损失了90亿美元,损害了供应商和航空公司。
有关部门周日表示,美国和欧洲的监管机构将分别于本周返回爱荷华州,对去年未完成的737 MAX软件文档审计进行审查。美国联邦航空管理局(FAA)和欧盟航空安全局(european aviation safety agency)将于本周在西雅图举行会议,然后于本周末返回爱荷华州锡达拉皮兹市的洛克威尔柯林斯公司(Rockwell Collins)进行审计。