南里奥格兰德州水稻协会联合会（Federarroz）周二（31）表示，由于应对冠状病毒的措施引发了后勤困难，道路上卡车司机的减少导致了流向问题。直到上周为止，南里奥格兰德州的收成达到收成的50％左右，费德拉罗兹向农业部发出了一份说明，要求采取有关产品运输和供应的措施。

尽管联邦政府认为农业活动和农作物运输必不可少，但其他农业综合企业也同样提出了投诉，目的是消除市政和州的障碍，这些障碍最终成为流量结构的问题。

根据巴西植物油工业协会（Abiove）的一份声明，主要抱怨是对卡车司机的加油站关闭，运输成本很高，因为许多卡车司机在不知道自己是否会在途中找到基础设施的情况下停止出行。 ），代表大豆行业，大米生产者的实体在声明中还强调，“消费中心可能出现短缺可能不是由于缺乏产品，而是由于缺乏运输这种产品的货运而引起的后勤问题”。

根据农业部的数据，南里奥格兰德州的大米估计收成超过700万吨，而巴西的总产量为1,050万吨。