大众汽车周五（22）表示，由于大流行的影响，2020年利润下降了近一半，但中国高档汽车销量的回升和第四季度的强劲交付帮助保持了全球最大汽车制造商的地位。

该公司表示，全年营业利润（不包括与柴油机污染物排放欺诈丑闻有关的成本）为100亿欧元，而2019年为193亿欧元。

根据Refinitiv的数据，分析师此前预计2020年全年营业利润为48亿欧元。这家德国汽车集团在一份声明中说，汽车部门的净现金流量约为60亿欧元，到年底汽车交付量有所增加。

他表示:“大众集团(Volkswagen group)客户的交货量在第四季度继续强劲反弹，甚至超过了2020年第三季度的交货量。”

该公司的主要股东保时捷汽车控股(Porsche Automobil Holding)表示，到2020年，该公司税后可能会实现显著的正利润。保时捷汽车控股持有大众汽车31.4%的股份和53.1%的投票权。

欧洲汽车制造商协会(association of european car manufacturers)的数据显示，去年12月，大众汽车(Volkswagen)的销量增长了1.7%，而欧洲新车的许可数量却下降了近4%。

大众汽车及其竞争对手仍面临大流行带来的挑战，包括全球生产汽车所需芯片的短缺，以及多个市场为抗击这种疾病而停产，这意味着2021年将是又一个艰难的一年。